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盤(pán)點(diǎn)：中國版工業(yè)4.0的五大特點(diǎn)
這個(gè)新時(shí)代的變局雖然剛剛開(kāi)始，但意義重大。這是繼工業(yè)1.0機器代替人工時(shí)代、工業(yè)2.0的流水線(xiàn)時(shí)代、到工業(yè)3.0高度自動(dòng)化時(shí)代，又一個(gè)新紀元的開(kāi)始。從互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的角度看，是互聯(lián)網(wǎng)從“虛”的服務(wù)業(yè)大規模進(jìn)入“實(shí)”的制造業(yè)的開(kāi)始，也即CPS（虛擬網(wǎng)和實(shí)體工業(yè)的融合體系）體系的實(shí)現。未來(lái)的制造業(yè)，將與服務(wù)產(chǎn)業(yè)一樣，建立在互聯(lián)網(wǎng)這一“共同的底盤(pán)”之上，人與人、人與機器、機器與機器之間將對話(huà)協(xié)同，工廠(chǎng)生產(chǎn)由“高度自動(dòng)化”轉向“智能”生產(chǎn)。由此，也可以說(shuō)4.0之后，從此整個(gè)社會(huì )都將變得智能——工廠(chǎng)變成智能工廠(chǎng)，家居變成智能家居。智能物流，智能電網(wǎng)，智能穿戴，智能城市，智能汽車(chē)，智能醫療將成為我們生活的重要組成部分。
從全球角度來(lái)看，發(fā)達國家善于利用技術(shù)趨勢推動(dòng)和開(kāi)發(fā)物聯(lián)網(wǎng)，例如德國和美國已經(jīng)制定了未來(lái)工業(yè)發(fā)展戰略。美國制定了“未來(lái)制造“計劃，而德國提出了工業(yè)4.0的戰略。實(shí)際應用方面，物聯(lián)網(wǎng)應用在過(guò)去幾年穩定發(fā)展，主要表現在M2M（Machine to Machine，機器對機器）方面：M2M已經(jīng)逐步在工業(yè)鏈方面得到應用。到2013年底，M2M設備已經(jīng)達到195萬(wàn)，428個(gè)移動(dòng)運營(yíng)商已經(jīng)提供M2M服務(wù)。
在中國，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展處在初始階段。盡管中國各個(gè)地區對物聯(lián)網(wǎng)有一些試點(diǎn)探索和示范項目例如智能電網(wǎng)、智能交通、智能物流、智能家居、工業(yè)自動(dòng)化、智能農業(yè)和衛生保健解決方案，但是和美國以及德國相比，中國仍有很大的差距。但是中國制定的兩化融合——信息化和工業(yè)化高層次的深度結合為工業(yè)4.0打下了扎實(shí)的基礎。
中國兩化融合和工業(yè)4.0的比較
中國的兩化融合和工業(yè)4.0有相同之處，也有主要區別。這兩個(gè)戰略都強調信息技術(shù)廣泛應用到整個(gè)產(chǎn)品價(jià)值鏈以及業(yè)務(wù)價(jià)值鏈上，同時(shí)也強調信息技術(shù)應該成為工業(yè)的支柱。
具體而言，兩化融合主要聚焦：
——工業(yè)技術(shù)和信息技術(shù)的整合：是指企業(yè)利用工業(yè)技術(shù)和信息技術(shù)的有效整合加快新技術(shù)的出現和刺激技術(shù)創(chuàng )新整合。例如，通過(guò)整合汽車(chē)制造技術(shù)和電子技術(shù)而衍生出的汽車(chē)電子技術(shù)以及一體化工業(yè)控制技術(shù)。