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解密德國工業(yè)4.0的四個(gè)神話(huà)和一個(gè)真相
位于硅谷的思科公司是一家基礎設施領(lǐng)先的公司，在它的總部，你可以在大屏幕上看見(jiàn)思科分布于全世界的工廠(chǎng)，點(diǎn)擊一個(gè)工廠(chǎng)的圖標，就可以看見(jiàn)工廠(chǎng)的具體情況，發(fā)現工廠(chǎng)遇到的問(wèn)題；工廠(chǎng)里的工人佩戴增強現實(shí)眼鏡，如果機器有問(wèn)題，增強現實(shí)眼鏡可以提示工人如何修理；遠程儀表盤(pán)可讓一切都視覺(jué)化。
未來(lái)的工廠(chǎng)里幾乎看不到工人，都由機器手臂進(jìn)行操作，兩年前全球最大的機器人制造商之一的KUKA公司推出了一款只有24公斤重的輕型機器人LBR IIWA R 800，體重輕意味著(zhù)靈活，可以隨時(shí)移動(dòng)，身體帶有傳感器，遇到障礙物時(shí)還可以停下來(lái)，不會(huì )對人類(lèi)造成傷害。
2、數字化制造
增材制造就是一種數字化制造，更具體地說(shuō)就是3D打印和4D打印制造。3D打印有很多好處，它可以制造出很多傳統工藝制造不出的復雜部件；相對于鍛造，它的冷卻效果更佳，因而可以提高效率，縮短投放市場(chǎng)的時(shí)間；內部的蜂窩結構，使得3D打印產(chǎn)品的重量更輕；還能減少組裝元件的數量。
在Gartner曲線(xiàn)上，3D打印在B2B領(lǐng)域已經(jīng)是比較可行的技術(shù)，但目前還比較小眾，航天、奢侈品、醫療等高端制造業(yè)已經(jīng)開(kāi)始使用3D打印。
制造業(yè)最大的成本在于模具成本，汽車(chē)廠(chǎng)如果要生產(chǎn)一款新車(chē)，必須首先制作一批新的車(chē)身、引擎蓋等模具，耗資不菲，需要賣(mài)出一定數量的車(chē)才能掙回模具成本，模具成本收回以后，汽車(chē)賣(mài)得越多，收益越多，這就是規模經(jīng)濟。3D打印對規模經(jīng)濟要求不高，它的主要成本在于工藝成本和材料成本，其材料成本大約是普通制造材料成本的4倍至100倍。如果生產(chǎn)量低于某個(gè)點(diǎn)，3D打印更合適；而如果產(chǎn)量遠遠高于某個(gè)點(diǎn)，傳統制造業(yè)則更有效。
3、數字化配送
以前，在每年忙亂的圣誕季，亞馬遜在商品配送方面總會(huì )出岔子，2012年，亞馬遜收購了位于美國東海岸的Kiva系統公司，2014年，亞馬遜將這種系統在其美國所有配送中心推廣開(kāi)來(lái)。
Kiva系統是一種外形像冰球的機器人，會(huì )掃描地上條碼前進(jìn)，能根據無(wú)線(xiàn)指令的訂單將貨物所在的貨架從倉庫搬運至員工處理區，這樣工作人員每小時(shí)可挑揀、掃描300件商品，效率是之前的三倍，并且Kiva機器人準確率達到了99.99%。它有三大好處，首先，減少人力浪費，員工無(wú)需在倉庫中四處走動(dòng)；其次，用傳送帶取代傳統的運輸裝置；第三，有助于更快擴展升級。
Kiva系統