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東莞制造業(yè)：升級的煩惱
OFweek工控網(wǎng)訊：一個(gè)雨后初霽的下午，梁鐘銘從辦公室出來(lái)，鉆進(jìn)自己那輛方向盤(pán)在右的“一國兩制”轎車(chē)，直奔東莞市區的銀行。作為龍昌國際控股有限公司的總經(jīng)理，梁鐘銘已經(jīng)過(guò)了劇痛的階段，但是利潤的降低加上設備的更新，還是讓他的資金有些緊張。
一本《互聯(lián)網(wǎng)＋》的書(shū)橫嵌在車(chē)門(mén)的擱物框里。兩天前，梁鐘銘買(mǎi)了這本新書(shū)，已經(jīng)看了幾十頁(yè)。眼下，很多從事制造業(yè)的管理者談互聯(lián)網(wǎng)、創(chuàng )客已經(jīng)成了潮流，有人已經(jīng)開(kāi)始向這個(gè)方向轉變，但仍處在摸索期。
從龍昌集團所在的常平鎮到東莞市區的40分鐘車(chē)程里，梁鐘銘和記者談了一路。他幾次提到了人力成本的增長(cháng)帶來(lái)的壓力，還有各種技術(shù)的改變。間或他會(huì )有一些抱怨：企業(yè)資金周轉的周期通常是60天，而員工的薪水卻不得不按月發(fā)放。有時(shí)候，回款周期未到，企業(yè)的資金鏈可能會(huì )因薪水發(fā)放而斷掉。
但是，制造業(yè)發(fā)展環(huán)境的改變已經(jīng)不可逆轉。工人的工資在提高，權利保障的意識也在提高。種種跡象表明，中國制造業(yè)已經(jīng)不是一個(gè)企業(yè)主任性的時(shí)代。
更替，還是逃離
東莞是中國制造業(yè)的一個(gè)縮影。在這個(gè)城市，中國制造業(yè)的任何風(fēng)吹草動(dòng)，總能找到相應的分析樣本。東莞戰略新興產(chǎn)業(yè)研究中心主任助理龔佳勇，對東莞的制造業(yè)并不悲觀(guān)。他說(shuō)，東莞制造業(yè)并不像外界渲染的那樣差，這只是中國制造業(yè)成長(cháng)過(guò)程中的煩惱。在這個(gè)階段，必須調整產(chǎn)業(yè)結構，淘汰一部分產(chǎn)業(yè)，但“倒閉潮并沒(méi)有傷及東莞制造業(yè)的根基”。
東莞市政府的研究報告顯示：2014年，該市先進(jìn)制造業(yè)增加值增長(cháng)了13.9％，占規模以上工業(yè)的47％；新增規模以上工業(yè)企業(yè)145家，規模以上工業(yè)企業(yè)內銷(xiāo)比重提高到52％。百億元級別的企業(yè)達到10家，五百億元級別企業(yè)實(shí)現零的突破。
同時(shí)，一批戰略性新興產(chǎn)業(yè)初具規模，智能手機年出貨量達到2.3億部，占全球的17.7％；從事云計算應用的企業(yè)超過(guò)2000家；物聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達到680億元。東莞成為第二個(gè)國家級兩化深度融合暨智能制造試驗區。
這份報告還顯示，2014年，東莞市新增境內外上市企業(yè)7家，總數達29家。新增全國股轉系統掛牌企業(yè)15家、區域性股權交易中心掛牌企業(yè)近200家，均居廣東省地級市第一位。
中國制造業(yè)正處于鳳凰涅槃的時(shí)期，有些企業(yè)會(huì )被淘汰，能留下來(lái)的，抵抗力已經(jīng)增強。
“我是自己代替自己，自己來(lái)革自己的命。”在這樣的背景下，梁鐘銘學(xué)會(huì )了如何自我更替，而不是逃離。祖籍常平鎮的他，已經(jīng)不可能像當年離開(kāi)香港那樣離開(kāi)常平。除了故土情懷外，這里還有著(zhù)他生存的根基和完整的配套。他位于常平的這家分公司，開(kāi)始轉型內銷(xiāo)，越來(lái)越依賴(lài)內地市場(chǎng)。